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1、機(jī)油一黑換機(jī)油
許多時(shí)分，咱們會(huì)注意到發(fā)起機(jī)的機(jī)油變黑了，這是不是意味著機(jī)油現(xiàn)已蛻變了呢？盡管發(fā)起機(jī)機(jī)油在高溫條件下工作比較簡(jiǎn)單氧化蛻變，但隨著光滑油質(zhì)量的不斷提高，特別是多級(jí)油的運(yùn)用，機(jī)油變黑不一定是蛻變了。機(jī)油變黑還有兩個(gè)原因：增加新機(jī)油后，以前機(jī)件上的油泥和積碳等車念物會(huì)分散到機(jī)油中，不用多長(zhǎng)期，機(jī)油機(jī)會(huì)變黑。
2、只加是不換
長(zhǎng)期不替換機(jī)油，機(jī)油的粘度會(huì)降低，無法良好的對(duì)零件的外壁構(gòu)成一層光滑的維護(hù)膜，所以機(jī)油的光滑性一旦降低了，那么直接會(huì)導(dǎo)致零部件加重磨損。機(jī)油一旦無法起到光滑作用，那么只是一般帶有雜質(zhì)的油脂，在零部件運(yùn)行中光滑，光滑效果欠好，零部件沖突以后會(huì)產(chǎn)生熱量，因?yàn)闄C(jī)油現(xiàn)已失效，所以機(jī)油會(huì)慢慢的被熱能揮發(fā)，時(shí)刻久了機(jī)油會(huì)越來越少，然后發(fā)起機(jī)沒有了機(jī)油的光滑，會(huì)爆缸，所以長(zhǎng)期不替換機(jī)油的結(jié)果是很可怕的。當(dāng)你只往機(jī)油里兌新的機(jī)油而不把舊的抽走的話，機(jī)油在運(yùn)用過程中因?yàn)槲廴狙趸仍蚬δ軙?huì)逐步下降，一起還會(huì)有一些消耗。只補(bǔ)償不換只能補(bǔ)償機(jī)油量上的缺乏，是無法補(bǔ)償機(jī)油光滑功能的損失。
3、寧可多加也不愿少加
機(jī)油量應(yīng)略低于機(jī)油尺上的刻度，機(jī)油過多，會(huì)增加曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力，降低發(fā)起機(jī)的輸出功率，并且那些過量機(jī)油會(huì)竄入燃燒室參與燃燒，形成車輛燒機(jī)油、冒藍(lán)煙，以至油耗增加。
在增加光滑油的時(shí)分，一定要保持略低于機(jī)油尺上的刻度為宜。另外還要掌握機(jī)油的類型、時(shí)節(jié)、氣候、發(fā)起機(jī)排量、技能功能等等許多要素。所以，較好挑選專業(yè)的轎車養(yǎng)護(hù)中心，通過對(duì)車子的精心判斷，挑選適用的機(jī)油，并且在養(yǎng)護(hù)工藝上精心操作，防止毛病危險(xiǎn)。
認(rèn)為發(fā)起機(jī)加機(jī)油寧多勿少，加少了簡(jiǎn)單燒軸承，加多點(diǎn)關(guān)系不大。其實(shí)機(jī)油加多了對(duì)發(fā)起機(jī)照樣形成損害，斜置式發(fā)起機(jī)和V型發(fā)起機(jī)尤甚。它即增加曲軸、連桿的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力，又使其飛濺到缸壁上的機(jī)油增多，形成燃燒室積炭增加。所以機(jī)油加多了，會(huì)降低發(fā)起機(jī)功率，增加磨損，也會(huì)引起排放超標(biāo)。
4、機(jī)油越稀越好
咱們很難通過肉眼或者觸摸來決議機(jī)油是不是該換了，不過在長(zhǎng)期運(yùn)用之后，機(jī)油會(huì)累積大量雜質(zhì)，假如不及時(shí)替換新油，這些雜質(zhì)久了會(huì)磨損引擎，縮短車子的壽數(shù)。
咱們要挑選好的機(jī)油，能讓車子更耐久，更有動(dòng)力。咱們挑選轎車機(jī)油要注意以下四要素：
（1）挑選機(jī)油應(yīng)根據(jù)發(fā)起機(jī)的要求進(jìn)行挑選，既沒必要在要求較低的發(fā)起機(jī)上運(yùn)用過于好的機(jī)油，也不能將較初級(jí)的機(jī)油運(yùn)用在要求較高的發(fā)起機(jī)上。
（2）應(yīng)盡量挑選多級(jí)油，多級(jí)油因?yàn)楣?jié)省、壽數(shù)長(zhǎng)、高效，對(duì)發(fā)起機(jī)有較好的維護(hù)作用。根據(jù)多級(jí)油的特性，在運(yùn)用過程中或許會(huì)呈現(xiàn)過早發(fā)黑、機(jī)油壓力較一般機(jī)油小的現(xiàn)象，均系正常。
（3）一些國(guó)產(chǎn)的機(jī)油品質(zhì)相當(dāng)不錯(cuò)，并且價(jià)格低于進(jìn)口同類產(chǎn)品許多，可放心運(yùn)用，沒有必要一味追求“洋油”。
（4）如發(fā)起機(jī)狀況良好，且時(shí)節(jié)溫度較低，應(yīng)盡或許運(yùn)用黏度較小的機(jī)油，以使油路暢通。如在高溫時(shí)節(jié)或發(fā)起機(jī)嚴(yán)峻磨損的狀況下，選用高黏度的機(jī)油則有利于構(gòu)成油膜，削減發(fā)起機(jī)磨損。
5、各種增加劑說得門兒清
自行增加其它增加劑不只不能給車輛帶來額外的維護(hù)，反而簡(jiǎn)單與機(jī)油中的化學(xué)物質(zhì)產(chǎn)生反應(yīng)，導(dǎo)致機(jī)油的歸納功能下降。跟瘦身相同，你得全身減才能瘦，單減一塊兒只能是越減越肥。
6、拿起機(jī)油開蓋加
增加機(jī)油確實(shí)很簡(jiǎn)單，首先找一個(gè)漏斗，然后一手扶著漏斗一手拿著機(jī)油灌進(jìn)去成事了。機(jī)油增加過多過少都會(huì)導(dǎo)致發(fā)起機(jī)運(yùn)作不良，假如機(jī)油增加過多，會(huì)增加了曲軸和連桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)濺入氣缸內(nèi)壁的機(jī)油量，也是使進(jìn)入燃燒室的機(jī)油量大大增加，使燃燒室內(nèi)積碳增多，增加了活塞運(yùn)動(dòng)阻力，使發(fā)起機(jī)功率下降。因?yàn)闄C(jī)油進(jìn)入燃燒室的量增多，使尾氣排放惡化，影響三元催化器的壽數(shù)，嚴(yán)峻時(shí)或許會(huì)使三元催化器損壞。
補(bǔ)加機(jī)油的時(shí)分，應(yīng)盡量補(bǔ)加的機(jī)油與發(fā)起機(jī)中的機(jī)油的一致性，避免不同品牌和不同品種的機(jī)油混加，避免機(jī)油中不同種類的增加劑產(chǎn)生反應(yīng)。